Zlínský kraj – Legendární Baťův výtah v budově 21, v níž sídlí Krajský úřad Zlínského kraje, čeká renovace. Zahájena bude v nejbližších dnech. Odborní pracovníci během ní zrestaurují vnitřní i vnější části výtahu, nově vymalují výtahovou šachtu a provedou hloubkové čištění a ošetření podlahy v přilehlé expozici ve druhé etáži. Práce, které přijdou 2,9 milionu korun, potrvají do konce června. Během prací bude výtah pro návštěvníky zcela uzavřen.

„Baťův výtah je nejen unikátní technickou památkou a raritou, ale také oblíbeným cílem turistů. Pokud jej chceme zachovat v dobrém stavu i pro další generace, musíme investovat do jeho obnovy,“ říká Jitka Hlavačková, ředitelka Krajského úřadu Zlínského kraje.

V současnosti už většina částí výtahu, repasovaných při rekonstrukci celého objektu v roce 2004, nesplňuje požadavky na bezproblémový provoz. Repasi vyžaduje například původní strojní vybavení a obnova čeká také některé interiérové prvky, které je z hlediska památkové ochrany nutné udržet v dobrém stavu. Veškeré restaurátorské a konzervátorské zásahy provedou odborníci podle přesně stanovených postupů s použitím vybraných materiálů.

Renovace výtahu je součástí projektu „Revitalizace Baťova mrakodrapu III“, jehož investorem je Zlínský kraj. Tento projekt dále zahrnuje kompletní modernizaci kamerového systému a obnovu protipožárních dveří na chráněných únikových cestách v budově 21. Celkové náklady jsou předběžně odhadnuty na necelých 16,5 milionu korun, z toho 13,4 poskytne v rámci dotace Evropská unie.

Baťův výtah má rozměry 6 x 6 metrů a pohybuje se rychlostí 0,65 metru za sekundu. Sloužit měl jako pojízdná kancelář ředitele firmy Jana Antonína Bati. Vybaven je elektrickou klimatizační jednotkou, pracovním stolem s telefony a nechybí ani umyvadlo s teplou a studenou vodou. Traduje se, že si ho J. A. Baťa vymyslel, aby mohl kontrolovat úředníky při práci. Důvod byl ale jiný. Kancelář ve výtahu měla sloužit k tomu, aby Baťa mohl rychle komunikovat se všemi odděleními, kdykoli bylo potřeba. Ve skutečnosti ale ve výtahu nakonec nikdy nejel, protože ještě před jeho dokončením byl nucen na začátku druhé světové války i s rodinou opustit republiku. V pojízdné kanceláři poté dokonce neúřadoval ani nikdo jiný. Více o projektu na: https://zlinskykraj.cz/revitalizace-baova-mrakodrapu-iii

Bc. Jan Vandík, Krajský úřad Zlínského kraje