Zlínský kraj – Investici do modernizace vozového parku zdravotnické záchranné služby chystá její zřizovatel Zlínský kraj. Ještě letos chce do 16 sanitek pořídit speciální palubní jednotky OBU (On-Board Unit), které jim výrazně usnadní jízdu, zejména pak plynulý průjezd křižovatkami.

„Investice do této technologie je naším dalším krokem k efektivnějšímu fungování záchranného systému v regionu. Výrazně to napomůže ke zkrácení dojezdových časů a rychlejšímu transportu pacientů do zdravotnických zařízení. Zároveň se tím zvýší bezpečnost pacientů i posádek záchranářů,“ uvedl hejtman Zlínského kraje Radim Holiš.

Jedná se o technologicky vyspělé zařízení umožňující komunikaci mezi vozidlem a dopravní infrastrukturou. Systém je navržen tak, aby zajistil přednost vozidel IZS na křižovatkách, zvláště pak v hustém městském provozu.

Jak systém funguje v praxi? Jakmile sanitka vyjede k zásahu, jednotka OBU začne vysílat signál o své poloze, směru a prioritě. Tento signál přijímá řídicí systém semaforů (takzvaná infrastruktura C2X). Ten „ví“, že se blíží vozidlo IZS. Řadič křižovatky proto upraví signalizaci tak, aby sanitka dostala zelenou vlnu – tedy bezpečný a plynulý průjezd bez zastavení. Jakmile sanitka projede, křižovatka se vrátí do běžného režimu řízení dopravy.

„Vzhledem k charakteru výjezdů a častému směřování pacientů do Krajské nemocnice Tomáše Bati ve Zlíně budeme tyto jednotky instalovat především do vozidel vyjíždějících ze zlínských základen na Peroutkově nábřeží a ve Váchově ulici a také z Otrokovic, a to včetně záložních vozidel a speciálního vozu pro přepravu novorozenců,“ informoval ředitel Zdravotnické záchranné služby Zlínského kraje Jan Šebek Cholewa.

Projekt navazuje na iniciativu „Inovace v rozvoji řízení dopravy s využitím prvků C2X ve statutárním městě Zlíně“, kterou realizuje město Zlín.

Bc. Jan Vandík, Krajský úřad Zlínského kraje