Val. Meziříčí - Valašskomeziříčská městská hromadná doprava by až do roku 2030 neměla oproti současnému stavu doznat velkých změn. Ze studie společnosti Transport Advisory s. r. o., která měla optimalizovat spoje ve městě, radnice vdechla život pouze okružní lince. Po představení optimalizovaných řádů v loňském roce se totiž sešlo tolik připomínek, že se s nimi zpracovatel studie nedokázal vypořádat.
   Od 4. listopadu dočasně končí bezplatná přeprava MHD. K tomuto datu končí platnost smlouvy se současným dopravcem, kterou město muselo prodloužit na přechodné období od 4. listopadu 2019 do 31. prosince 2020. Prodloužení smlouvy ale dle platné evropské legislativy automaticky znamená nutnost přepravu zpoplatnit (problematiku podrobněji vysvětluje tato tisková zpráva).
   „Na stole byla i varianta, že právě k 4. listopadu přistoupíme na optimalizovanou verzi jízdních řádů. Vzhledem k tomu, že do optimalizace nebyly zapracovány všechny připomínky, nechtěli jsme riskovat obdobnou situaci jako na sklonku loňského roku,“ připomněla místostarostka Yvona Wojaczková moment, kdy město krátce po představení upravených řádů muselo pro velké množství připomínek od jejich zavedení ustoupit.
   Pádným argumentem pro pokračování ve stávajících řádech je i ekonomický aspekt. Optimalizovaná MHD počítá v období od 04.11.2019 do 31.12.2020 s celkovým kilometrovým nájezdem 618 000 kilometrů, což představuje náklady vyšší než 23 milionů korun. Na udržení současného režimu stačí částka zhruba 18 milionů korun při nájezdu 471 000 kilometrů.
   „Dopravní komise a odbor komunálních služeb doporučili ponechat jízdní řády ve stávajícím stavu a tedy nepřistupovat na optimalizovanou verzi, protože nepokrývá stoprocentně potřeby občanů, zaměstnavatelů a škol jako je tomu u stávajících jízdních řádů,“ doplnil David Černoch, vedoucí odboru komunálních služeb.
   Cestující tak v jízdních řádech nečekají žádné dramatické změny a to nejen v roce příštím, ale ani v dlouhodobém horizontu. Zachována zůstane obousměrná linka číslo 10, kterou město spustilo v prosinci loňského roku.
   Rada města na svém zasedání v úterý 16. července odsouhlasila základní podmínky pro výběrové řízení na nového provozovatele pro roky 2021 – 2030. Z nich mimo jiné vyplývá, že doprava bude opět zdarma nebo že lidé budou cestovat nízkopodlažními autobusy o průměrném stáří maximálně 5 let.
Bc. Lukáš Martinek, tiskový mluvčí MěÚ Valašské Meziříčí